Vítejte a lítejte na tomto webu, který pojednává o všem možném co se týká RC modelů a jiných létajících strojů.
LETU ZDAR !!!

AKTUALITY - nové a zajímavé věci nejen z modelařiny ...

Sezóna 2016

Pomalu, ale jistě se blíží konec naší modelářské sezóny co se týká akcí. Máme tu před námi asi takovou možná poslední akcičku (na Plzni severu), kterou pořádá LMK Chroust a to 3.9.2016 na Hadačce. Akce je sice veřejná a však situovaná v takovém komorním duchu, to znamená bez nějaké větší organizace a komentovaného průběhu. To však neznamená, že se nebude dbát na bezpečnost letového provozu. Ta musí být vždy u těchto veřejných akcí na prvním místě. Více informací se dozvíte na klubových stránkách klubu www.lmk-chroust2.webnode.cz v rubrice "Klubové akce". Co se týká předešlích akcí kterých jsem se zůčastnil, neměli jako každý rok chybu. Pár foto odkazů jsem pro Vás připravil a umístil níže pod článkem. Akce se samozřejmě neobejdou bez komentářů a kritiky ... je jich kolikrát (těch nepříjemných) až dost. Co mě ale mrzí nejvíce je, že se party začali rozdělovat do menších a pomlouvají se navzájem a když jsou na každé akci organizátory připravená večerní pozezení, tak by tam měli sedět opravdu všichni, ale to se také bohužel moc něděje ... je to škoda. Doufám, že příští sezóna 2017 bude aspoň tak povedená, jako tato 2016. Letu Zdar !!!

MASCH - Hadačka 2016, Drápalík 2016, Bolešiny 2016, Kařízek 2016, Rakovník 2016, Maketřská 2016

RC Model Show Bolešiny 2016 ...

Tak jak jsem se zmíňil již na stránkách našeho klubu LMK Chroust dostal jsem prvoživotní diplom v anketě diváků za ukázkový let a to na RC Model Show 2016 v Belešinech.
Abych pravdu řekl velice mě to zaskočilo ale zároveň i moc potěšilo. Takovéto ocenění se nedostává každý rok a tím chci poděkovat i pořadatelům této velice dobré akce, kteří určitě měli v tomto ocenění nemalou zásluhu.
Na odkaze se koukněte jaká krásná pohoda byla na RC Model Show Bolešiny 2016.
Letu Zdar !!!  
FOTO
Diplom

Diplom

Předávačka

Předávačka

13719506_1384186748262125_3535608049026773846_o.jpg
Jindra ml.

Jindra ml.

Začátky RC létání ...

Vážení kolegové, kdo si chce zavzpomínat na své začátky v RC létání, tak se prosím podívejte na video, které je opravdu úžasné. Níže uvedený článek pojednává o historii RC létání, který jsem našel na stránká kolegů, aby jste měli takovou menší představu o vzniku tohoto našeho koníčka, který je dnes trochu úplně někde jinde.
Z historie RC modelů :
V ročence časopisu Model Airplane News 1961 jsem našel zajímavý článek s jedním snímkem, na kterém Dr.W.Good (někdejší předseda amerického modelářského svazu AMA startuje v Minneapolis v roce 1947 rádiem řízený model "BIG GUFF". Model je vskutku "prehistorický", protože podle informací z článku byl postaven a zalétán v roce 1937 !!!
Článek přináší i další neuvěřitelné informace o začátcích provozu RC modelů ve světě. Skutečným průkopníkem v této oblasti byl pan Ross Hull, který v Austrálii létal s RC větroni již v roce 1927. Elektronky přijímače jeho modelů byly několikrát větší, než současné (současností rozuměj rok 1961) kompletní přijímače. Tomu úměrné byly i jeho vysílače s příkonem 30 až 100 W, opět věc, kterou si užtěžko jen představujeme.
Pan Dr.W.Good s bratrem začínali s RC modely někdy kolem zmiňovaného roku 1937, jejich vybyvení bylo ve srovnání s "aparáty" pana Rosse Hulla mnohem "modernější". Podle schématu jednoelektronkového jednokanálového přijímače z modelu na snímku byl přijímač osazen elektronkou o průměru 33 mm a výšce 100 mm, odlehčenou odstraněním masívní bakelitové patice. Ladicí kondenzátor měl rovněž odlehčené keramické dielektrikum.
Všechny ostatní součástky odpovídaly rozměry a hmotností době vzniku. Přijímač byl vestavěn do dřevěné krabice. Relé bylo zhotoveno doma a v modelu zabudováno mimo přijímač. Ročenka uvádí, že tento přijímač s relé se "vešel" do 170g! Zdrojem byla žhavící baterie 3V a anodová baterie 45 V. Celková hmotnost přijímače, relé, zdrojů a vybavovače (předchůdce serva) byla podle typu baterií od 0,45 do 0,70 kg. Vybavovač byl zabudován přímo ve směrovce včetně baterie 9V. A vysílač? Dvouelektronkové "dílo" o příkonu 75 - 100 W na kmitočtu 56 - 60 MHz.
Co dodat ? Jen to naše Letu Zdar !!!

Letiště Modlany - Suchá u Teplic

Krátké video z letiště, kde jsem také létal. Škoda, že se tato akce kreje z naší 14.5.2016. 
Video : 
https://www.facebook.com/sochor.jan/videos/813259482020164/

Příběh Kožlanského Focke-Wulfu ... znovu a trošku podrobněji

Během čištění Vožehova rybníka u Kožlan na severním Plzeňsku se začátkem prosince 2012 podařilo nalézt a vyzvednout trosky německé stihačky Focke-Wulf Fw 190, která se do rybníka zřítila 19. dubna 1944. Pokusme se na základě nálezu, historických zpráv a svědectví pamětníků o rekostrukci celého příběhu. Na přiloženém linku se dozvíte, jak to bylo dopopravdy. Kožlanský FW190
Letu Zdar !!! 

 

 

AT - 6 Texan


Velká polomaketa legendárního amerického cvičného letadla zcela po zásluze přezdívaného "The Pilot Maker" je osazena motorem Roto 25ccm (benzin) 25 ccm. Trup modelu s integrální kýlovkou svislé ocasní plochy je laminátový s překližkovými přepážkami a laminátovým motorovým krytem. Křídlo s polosouměrným profilem NACA 2415 je třídílné s laminátovým centroplánem a vnějšími částmi klasické konstrukce s trubkovými duralovými spojkami, k trupu se upevňuje polyamidovými šrouby. Křidélka jsou ovládána dvěma nezávislými servy. Ocasní plochy jsou klasické celobalsové. Nosné plochy jsou potaženy nažehlovací fólií s nastříkanou kamufláží. Modelu nechybí maketové znázornění paneláže a nýtování na trupu a nosných ploch. Pevný podvozek (zatím). Jsem velice rád, že tento pěkný stroj mám již ve svém hangáru. Ještě mě čekají nějaké drobné úpravy a hurá do luftu. 
Letu Zdar !!!


Předělávka podvozku : 
Tak jsem se přece jenom rozhodl předělat pevný podvozek za podvozek zatahovací a to elektricky ovládaný (serva HS-75). Musel jsem ho trochu upravit a doufám, že bude vyhovovat jak Texanu, tak i mě a nebude docházet k nějakým větším kolizím při startech a přistáních. Ještě musím vše doladit, vystužit, osadit podvozek těmi správnými koly a nakonec vše napípat do vysílačky.
Letu Zdar !!! 




 
Rozpětí [mm] 2090
Délka [mm] 1400
Hmotnost [g] 5400 - 5600
Plocha křídla [dm2] 65
Ovládané funkce S,V,K(2),M


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
AT-6 Texan

AT-6 Texan

Model
AT-6 Texan

AT-6 Texan

Model
AT-6 Texan

AT-6 Texan

Skutečný letoun
AT-6 Texan

AT-6 Texan

Původní pevný podvozek
AT-6 Texan

AT-6 Texan

Vykuchaný původní podvozek
AT-6 Texan

AT-6 Texan

Uložený nový zatahovací podvozek
Arrow 1400
 
Před nedávnem na RC show v Bolešinech vyhrál kamarád a náš už člen LMK Chroust Roman Růžek v anketní soutěži pěkné letadlo z EPP z názvem Arrow 1400. Jakožto začátečník mě svěřil Roman jeho sestavení a samozřejmě i zálet. Arrow 1400 je dodáván kompletní (ARF), to znamená samotné letadlo osazené servi, motorem, regulátorem, přijímačem, vysílačem a samolepkami. Sestavení pro zkušeného modeláře není až tak drastické, ale laik by možná se stavbou měl určité potíže. Například slepení výškovky a směrovky. Tam se musí velice dbát na rovinu, jak horizontální, tak vertikální. Doporučuji nahrubo nasadit křídla a pak podle nich srovnat zmiňované ocasní plochy. Bohužel manuál není v češtině a to je právě ten problém pro laiky, kteří si tento model zakoupily, ale samozřejmě v každém manuálu (návodu) i v cizím je, že je lépe se poradit při stavbě i záletu se zkušeným modelářem. Vrátím se k samotnému modelu a to k umístění akupaku LiPol 3S 1000mAh/11,1V, který je také součástí modelu pod který jsem musel vlepit kousek překližky na dno trupu, aby baterie byla kam uchytit (suchý zip). Výrobci by mohli na to pamatovat a kousek překližky přiložit ke stavebnici. 20A regulátor jsem umístil do přídě modelu, aby se lépe chladil a pak pokračoval v elektroinstalaci a zapojení serv (4x9g) do přijímače (WFLY – WFR04S - 2,4GHz - 4 kanál). Vše je napájeno již zmiňovanou LiPol baterií. Největší problém byl nasadit křídla na uhlíkovou trubku a vsadit do trupu. Musel jsem trubku a otvory v křídlech trochu upravit, aby vše šlo nenásilně sestavit. Kdyby se toto neprovedlo hrozilo zlomení jak křídla nebo trupu. Zkrátka a dobře bylo to vše moc fest. Vše jsem seřídil (křidélka, výškovku, směrovku) zapnul vysílač (WFT06X-B – 2,4GHz – 4 kanál) a připojil akupak. Vysílačka je sice digitální, ale vše je manuální, jak trimy, tak reverzi a výchylky. Musíme brát na zřetel, že je to set stavebnice (výroba BMI – Belgie www.bmi.models.com) a výbava není až tak profesionální, ale pro tento účel z cela postačující. Pak došlo k vyvážení modelu (450 mm od náběžné hrany křídla), vytrimování všech ploch, zkouška motoru (střídavý CF – 2812/7 – 2200kv) a nasazení vrtule (4,5 – 4,5E) a může dojít k té nejlepší a adrenalinové záležitosti a to je zálet. O záletu Vám napíši další pojednání a určitě bude zajímavé i když si myslím, že by vše mělo proběhnout jak má.
Letu Zdar !!!  
Zálet již proběhl a to v naprosté pohodě 26.9.2015. 

 
Arrow 1400 (BMI – Belgie)
Rozpětí – 1400mm
Délka – 920mm
Váha – 620g
Plošné zatížení – 28,6dm2
Arrow 1400

Arrow 1400

Právě vytaženo z krabice
Arrow 1400

Arrow 1400

Zmiňované uchycení aku LiPol
Arrow 1400

Arrow 1400

Vysílač 2,4 GHz
Arrow 1400

Arrow 1400

Finální výrobek
Savage Bobber

Savage Bobber

Savage Bobber

Firma AMTmodel-czech republic plánuje výrobu tohoto pěkného a pohodového letounu, který je mezi modeláři jiných států velmi oblíben. Zatím je vše na plánovacím a rýsovacím stole šéfa firmy, ale pevně věřím, jakož to firemní pilot, že výroba nebude na sebe dlouho čekat a tento Savage Bobber co nejdříve zalétneme, aby se dostal do naší prodejní sítě. V současné době firma Renerc (www.renerc.com) nabízí tento letoun v měřítku 1:2,5 ARF za 4700 Eur. Firma AMTmodel-czech republic se bude snažit cenu zredukavat směrem dolů a bude vyrábět i různé varianty. První řada o rozpětí 2m pro motor 26-32cc, druhá řada o rozpětí 4m pro motor Valach 120cc a třetí řada o rozpětí 1,20m na elektropohon. Samozřejmě jak tento web, tak web AMTmodel- czech republic, Vás bude informovat o vývoji a výrobě tohoto letounu. Níže uvedený odkaz Vás zavede mimo jiné i na stránky Zlín Aviation s.r.o. kde můžete shlédnout žívý letoun, jak ve fotografii, tak ve video ukázkách. Letu Zdar !!!  
Savage Bobber
10572057_846378538761230_1324753524799870626_o.jpg
11130308_846378622094555_2993632470525569897_o.jpg
11134108_846378615427889_8154531236056032010_o.jpg
1267712_846378532094564_6991322235266003781_o.jpg
Trup se už začíná rýsovat .. Je na něm 16,5 m trubek , sváry jsem odmítal počítat říká hlavní konstruktér a výrobce Míra Šupka. Pro tento prototip byl zvolen materiál hliník trubka 8/2 a sem tam 6/1 , šarže 6060T66. Trub je pro rozpětí 2300 mm a váží 1730 g. Proto skončí tento kousek jako dekorace na zeď říká Míra ..... Momentálně hledáme pro stavbu jiný materiál. Ale já si myslím, že Míra vše pořeší k dobrému. Musíme pochopit, že je jedná zatím jen o prototip. Vše se musí dobře promyslet a vyzkoušet, aby bylo vše redy. Jak znám Míru, tak preciznost je u něj na prvním místě, tak se nebudete muset obávat, že něco zanedbá a předem nevyzkouší. Jelikož se jíž našli lidé, kteří kopírují tento model, nebudu dále informovat na přání majitele tohoto projektu o vývoji a stavbě tohoto letounu. Děkuji za pochopení !!!
 Letu Zdar !!!

MODEL SHOW Praha 2015 – aliaz "Lipenecký OBR" letos bude!!!
Přípravný team HVP MODELL má zprávu, že vedení modelářského klubu Lipence schválilo žádost a pronajalo našemu teamu HVP letiště na konání této "snad ještě nezapomenuté" akce. Obr se bude konat v termínu 5.– 6.9.2015 opět na modelářském letišti v Lipencích pod taktovkou Marcela Hladíka a jeho teamu. Budeme se snažit, abychom Vám připravili krásnou podívanou a nezapomenutelný modelářský zážitek. Nejen, že se předvedou naši nejlepší čeští piloti, ale dorazí i piloti z Francie – team Aviation Design, Německa, Slovenska a Švýcarska. 

Program akce:
Sobota 5.9. / 10,00 - 11,50 hod. - historie modelářství
Sobota 5.9. / 12,00 - 18,00 hod. - hlavní program (ukázky po cca 5 minutách)
Neděle 6.9. / 10,00 - 15,00 hod. - létání na frontu
Váš HVP TEAM Lipenecký Obr 2015

 
LMK Chroust

LMK Chroust

Můj foto web

ŠLAPETON

AMT Model CZ

AMT Model CZ

Výroba tlumičů hluku pro modelářské spalovací motory.
JETI model

JETI model

RCKING.CZ

RCKING.CZ

RC servis

RC servis

RC servis - Karlova 14 Plzeň, Tel:608050074, E-mail:rc.servis@seznam.cz
RC aeroklub

RC aeroklub

Blog o leteckém modelářství a letectví.
LMK Zdice

Drápalíci

MK Bolešiny

Jindra Růžek

Zdeněk Prančl

Hacker

Hacker

KARAVANY pronájem

MK Lipence.wz.cz
RCMania.cz
Mojehobby.cz
modelbazar.cz
Jaroslav Chroustovský (muzikant) - E-mail : jarda.chroust@seznam.cz - Mob. 739413921
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one